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让年青消耗者一眼倾慕,长安UNI-V是若何做到的?

2021-12-03 08:14小飞龙汽车资讯0人已围观

现现在,除主打商务出行的MPV车型外,正在轿车和SUV市场中,哪款新车若是不或多或少地为本身贴上“活动化”的标签,那生怕也将很难获得抱负的是表示。特别正在松散级轿车细分市场中,跟着年青消耗群体的突起,比方吉祥星瑞、传祺影豹等年夜批主打活动气概的车型进进市场,就正在掌控住年青人爱好的同时,天然也不会贫乏存眷度。

做为长安汽车UNI高端产物序列的首款轿车产物,长安UNI-V自本年8月初次现身工信部申报图起,就凭仗着冷艳的表面设想与活动化气概的外型,收成了很多年青人的喜爱。11月21日,长安UNI-V停止了环球首发,展现出了长安汽车最近几年来除正在多项焦点手艺方面日新月异外,车型设想上也实现了周全进阶。

不迁就的设想才气一眼倾慕

既然将产物定位为活动化轿车,那末若何捉住年青消耗者的眼球天然成了UNI设想团队的重要使命。据“汽扯扒谈”领会,正在UNI-V设想之初,长安汽车便深切领会了200多处代表性出行场景,经由过程设想说话的应用,终究获得那款“不迁就、好极致”的全新车型。

详细来看,长安UNI-V的前脸持续了UNI家属标记性的无鸿沟设想理念,进步气格栅外型前卫动感,搭配狭长的前年夜灯,使得全部前脸看起来非常具有进犯型。同时,Shark Nose沙鱼鼻再度退化,logo也利用了极致扁平的设想理念。另外,格栅两侧还专门设想了超年夜尺寸导风口,与进步气格栅共同得相得益彰。

“三围”方面,长安UNI-V的长宽高别离到达了4680mm×1838mm×1430mm,轴距2750mm,与同级竞品比拟占有着较着上风。车身腰线从车头延长至车尾处,凌厉动感又流露着几分文雅。

值得一提的是,“短悬长轴”车身结构还晋升了长安UNI-V的团体操控。一样的车长,轴长比越年夜,前后轮跨距也就越年夜,四轮更靠近四角,驾驶时车体抗俯仰性、矫捷性更好,高速不变性也更加超卓。Fastback溜背的外型下,车身顶型线夹角均跨越150°,此中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角乃至靠近180°,团体形状极其流利动感。

新车尾部一样能感触感染到凸起的活动基因,贯串式一体尾灯与前脸年夜灯远相照应。车尾下方的双边单出式排气筒无形中平增了属于轿跑车型的活动属性。而且,意味“锥形能量体”的三角形元素,正在整车前脸、尾灯、内饰多个细节均有应用。

既然是活动气概的全新轿车产物,同级独一搭载的电动起落尾翼也是长安UNI-V的凸起亮点之一。当车辆行驶时,尾翼可随车速主动起落,也能经由过程物理/假造按键手动节制。当尾翼开启时,能供给25kg极限下压力,并削减0.007风阻系数,既增添了行驶时的车身不变性,又能进一步下降油耗。

内饰方面,长安UNI-V几近照搬了长安UNI-K的设想气概,努力于打造出更懂用户的聪明座舱。双屏交互式的结构设想,让驾驶者时辰做到眼不离路。配搭焦点场景100%语音交互功用,带来了“动口不脱手”的智能化体验。

此中,长安UNI-V的聪明四联屏,4.7秒便可完成开机。车机文娱体系内置典范游戏,泊车时用户能够经由过程wifi将手机酿成游戏手柄,单人闯关或跟同业火伴来一局对战。另外,长安UNI-V还集成了爱奇艺、抖音、唱吧等优良APP资本,搭配索尼初级声响,还能实现传神的临场视体验。将来跟着OTA进级,车机体系还可实现再退化,为用户解锁更多欣喜。

方船架构附体实现手艺进阶

做为长安汽车方船架构下降生的首款轿车产物,长安UNI-V正在动力方面将率先搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压曲喷策动机,其最年夜功率为138kW,峰值扭矩300N·m。据悉,正在方船架构下,长安UNI-V的前策动机舱安插还可兼容2.0T及PHEV动力总成搭载,后续长安汽车也将为用户打造更多元化的产物挑选。

除我们熟习的动力体系外,长安UNI-V立异引进了X-Pedal手艺,笼盖6种分歧利用场景,标定17种分歧驾驶工况,打造多场景下的驾驶快感。同时,卖力传动的蓝鲸7速DCT变速器,也初次采取集成瞬态扭矩节制手艺和预降挡手艺,那两个手艺让传动体系呼应更快,换档更快,驾驶也更具快感。

依托方船架构,长安UNI-V还初次搭载DTV静态矢量节制手艺,正在弯道行驶进程中,DTV体系能够随时静态监测驾驶者企图,精准节制表里轮分歧扭矩输出,到达车辆更快过弯,更精准过弯,培养出色弯道机能。

正在行驶品格层面,长安UNI-V具有ECO 、NORMAL、 SPORT、SMART、SUPER RACE五种驾驶形式,分歧形式下,按照驾驶者对油门输进的年夜小,做出纷歧样的反映,标的目的盘阻尼也显现出从轻巧到沉稳的分歧手感,知足分歧用户差别化地驾驶品格需求。

此中SUPER RACE赛道形式可经由过程中控台上夺目的橙色按键停止一键切换,开启后空气灯及UI将切换为专属的赛道主题,超增压节制和弹射起步功用随之就位,仪表屏上显现出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息,电动尾翼主动升起,让赛车驾驶空气一键拉满。

总结:

自客岁3月长安汽车UNI高端产物序列公布以来,以长安UNI-T与长安UNI-K为代表的SUV车型,已正在末端市场获得了使人对劲的销量表示。而此次长安UNI-V的推出,除斥地全新市场外,无疑也会让UNI高端产物序列的市场影响力和合作力获得进一步晋升。按照计划,长安UNI-V将正在来岁一季度正式上市,届时那款能让年青消耗者一眼倾慕的活动型轿跑,还会为我们带来如何的欣喜?“汽扯扒谈”也将延续存眷。

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